Walkera představila 12. ledna dvě novinky -- modernizovaný vysílač WK-2801PRO a nový model vrtulníku 4F180. Podívejte se, co o nich tvrdí.

Vysílač WK-2801PRO

První představenou novinkou je osmikanálový vysílač WK-2801PRO. Jedná se o upravenou starou verzi vysílače WK-2801 a novinka přináší nový software s opravami některých chyb. Hlavní parametry jsou velmi podobné původní verzi vysílače. Zůstal zachován počet kanálů (osm), vysílač pracuje na frekvenci 2,4 GHz (v rozprostřeném spektru) s výkonem 100 mW a pro napájení je použito osm AA článků (nabíjecích 1,2V i suchých 1,5V).

Přednosti vysílače tak, jak je prezentuje Walkera jsou:

• Vysílač pracuje s technologií rozprostřeného spektra na frekvenci 2,4GHz a podporuje automatické párování a přidělování ID modelům.
• Informace na LCD displeji jsou jednoduše uspořádané a je tak jednoduché se v nich vyznat, porozumět jim a vysílač nastavit.
• Vysílač je ergonomicky tvarovaný a velký bíle podsvětlený LCD displej má velmi čitelnou grafiku.
• Délka páček a jejich tuhost se dá jednoduše nastavit a vysílač se dá jednoduše přepnout či přestavět na jakýkoliv z módů 1 až 4.
• WK-2801 podporuje jak vrtulníky, tak letadla. Pro vrtulníky nabízí tři různé letové módy a v každém jednotlivém módu dovoluje jakkoliv nastavit různé parametry tak, aby seděly různým letovým stylům a režimům jak začátečníkům, pro F3C nebo 3D akrobacii.
• Podporuje bezdrátový přenos nastavení modelů mezi dvěmi vysílači.
• Funkce čtyř tlačítek mohou být nastavena libovolně uživatelem a můžou sloužit například jako zkratky pro vstup do menu.
• Paměť je na osm modelů.
• Podporuje nastavení zisku přes vysílač a vhodně naprogramované režimy pro visení a 3D akrobacii.

Druhou představenou novinkou je nový vrtulník s označením 4F180. Jedná se o jeden z menších strojů (průměr rotoru je 42cm) a již z výroby má čtyřlistou rotorovou hlavu bez pádel, tříosé gyro pro zlepšení stability, třílistý ocasní rotor a náhon zadního rotoru je řešený ne řemínkem, ale kardanovým převodem.

4F180

Technické specifikace:

A jaké jsou podle výrobce hlavní vlastnosti a výhody nového modelu?

• Bezpádlový a čtyřlistý hlavní rotor snižuje ztráty v pohonu a prodlužuje letový čas.
• Tříosé gyro a bezpádlový stabilizační systém automaticky vyrovnávají stroj a poskytuje větší jistotu pro začátečníky.
• Kompaktní deska cykliky a lehký hlavní rám = další příspěvek k větší stabilitě.
• Kardanový náhon je jednoduchý na údržbu, nastavení a velice efektivní při přenosu síly na ocasní rotor.
• Ovládání technologií na frekvenci 2,4GHz s funkcemi identifikace a párování dovoluje provoz až různých 20ti modelů najednou.
• Vysoce účinný střídavý motor a napájení vysokokapacitní Li-pol baterií dovoluje letové časy okolo 9 až 11 minut.

4F180 - rotorové listy

Ikdyž je model prezentován jako vhodný pro začátečníky, sami si myslíme, že to nebude až tak pravda. Je sice možné, že elektronika bude schopná stroj dobře stabilizovat, ale už jen náhon ocasního rotoru kardanem může být trošku ošemetný. Při pádu a poškození ocasní trubky je často nutné vyměnit i náhon. A to je určitě dražší, než pouhá výměna ocasní trubky a znovupoužití řemenu.