Protože modelů Walkera 4G3 koluje mezi uživateli již dost, přinášíme několik tipů pro její mechanické seřízení.
Walkera 4G3 Metal
Společnost Walkera dává na svém webu k dispozici několik návodů a doporučení, jak nastavit její modely. Překlad dokumentu o doporučeném mechanickém nastavení vrtulníku 4G3 právě přinášíme.
Mechanické nastavení:
Přepněte letový mód na vysílači do pozice „NOR“ (normální) a páku plynu stáhněte do nejnižší polohy. Připojte baterii k modelu a počkejte, až proběhne inicializace přijímače a serva přejedou do výchozí polohy. Nyní se podívejte na páky serv na cyklice. Všechny tři musí být naprosto vodorovně se zemí. Pokud nejsou, odstraňte je ze serv a znovu namontujte tak, aby byly v co možná nejrovnější pozici. Na obrázku dole je vidět, jak by měly být páky serv správně směrovány.
Páky serv ve vodorovných polohách.
Nyní nastavte délku táhel od serv k spodnímu kruhu cykliky tak, aby měly přibližně 20,5 mm.
Délka prvních táhel.
Dále nastavte délku dvou táhel od horní poloviny desky cykliky k unašeči pádel na přibližně 19,5 mm.
Délka druhých táhel.
Naposledy nastavte druhou dvojici táhel. Jsou to ty delší mezi deskou cykliky a unašeči listů a jejich délka by měla být kolem 29,2 mm.
Délka třetích táhel.
Nakonec se pohledem přesvědče o následujících věcech a případně nastavení upravte:
- Kulové čepy od stabilizátorů (pádel) jsou ve středu rotorové hlavy.
- Deska cykliky je ve středu dráhy, po které se pohybuje na hlavní ose.
- Při maximální výchylce plynové páky nahoru je deska cykliky přibližně o 2 mm níže, než je horní maximální poloha.
Celková kontrola rotorové hlavy.
Nastavení přijímače:
Pootočte potenciometr označený jako „mix“ na cca 50% výchylky a potenciometr „extent“ na cca 40%. Na obrázku níže jsou polohy potenciometrů označeny červenými úsečkami (hůře viditelné přímo na potenciometrech).
Nastavení přijímače.
Nastavení vysílače:
Přepněte DIP přepínač číslo 10 na vysílači do pozice ON a potenciometr V1 nastavte na přibližně 80% (křivka plynu) a potenciometr V2 na 0% (exponenciální křivka). Více na obrázku níže. Po nastavení nezapomeňte vrátit DIP přepínač do pozice OFF.
Nastavení vysílače, přepínač dip 10.
Přepněte DIP přepínač číslo 11 na vysílači do pozice ON a potenciometr V1 nastavte na 0% (PIT) a potenciometr V2 na -30% (PLT). Více na obrázku níže. Po nastavení nezapomeňte vrátit DIP přepínač do pozice OFF.
Nastavení vysílače, přepínač dip 11.
Přepněte DIP přepínač číslo 12 na vysílači do pozice ON a potenciometr V1 nastavte na přibližně 75% (SENS.) a potenciometr V2 na 0% (RUDD). Více na obrázku níže. Po nastavení nezapomeňte vrátit DIP přepínač do pozice OFF.
Nastavení vysílače, přepínač dip 12.
Nyní položte vrtulník do bezpečné vzdálenosti a s pomalým přidáváním plynu zkontrolujte stopu listů, případně ji upravte tak, aby oba listy měly shodnou dráhu. Nakonec nastavení dolaďte při prvních opatrných letech!
Kam dál?
O modelu Walkera 4G3 si přečtěte v článku Recenze: Walkera 4G3 Metal.
Březen 3rd, 2010 v 19.59
Není k mání nastavení pro Walkera Creata 400 děkuji
Březen 30th, 2010 v 7.35
Dá se prosím toto nastavení použít i pro Walkera 60? po menší kolizi se mi nedaří walkerku seštelovat abych mohl skusit jít zase na palouk! Díky
Květen 24th, 2010 v 19.13
NAstaveni trimru v prijmaci je nepouzitelne v oznacenem cervenem stavu.Na rizeni prilis citlive a na vrtulce zase malo.
Skutecny a funkcni stav jsou opravdove polohy obou trimru viditene na foto.
Srpen 18th, 2010 v 15.32
Toto Nastavenie dá sa použit aj pre Walkeru 1 A ? Pri prvom štarte sa mi vrtulník vzniesol na 15 cm a potom už vobec. Mam WK 2602 mod 2. Diky.
Srpen 19th, 2010 v 16.29
Neleti a neleti.
Říjen 14th, 2010 v 13.13
Zdravím!
Ty délky táhel jsou myšleny od středu čepů nebo od vnějšího(vnitřního) dorazu kulového čepu, nebo je to kompletní vnější délka táhel? To je rozíl několika mm! Jinak 4G6 letí:-)
Díky
Říjen 14th, 2010 v 15.00
Délky by měly být kompletní vnější rozměry (od horního konce horního očka po spodní konec spodního očka). Prostě stáhnout táhlo z obou kuliček a dát mezi kleštiny posuvného měřidla (šuplery) i s očkama na koncích.
Listopad 1st, 2010 v 15.21
Díky!
Listopad 13th, 2010 v 17.38
Ahoj,stava se mi ze nekdy pri lopingu se necekane roztoci vrtulnik jako by prestala fungovat zadni vrtulka ci gyro.Litam i za vetru.Zkousel jsem ubrat plyn i pridavat ale nic nepomohlo..vzdy to dopadne stejne.Pouzivam baterie Strom 700mA/20C a napajeci konektory Gold 2mm.Originalni nejsou spolehlive,byl na nich ubytek pri odberu 5A celkem 480mV!!!!
Dik za TIP.
Listopad 18th, 2010 v 12.20
Nevlastní někdo nastavení táhel pro WALKERA CB 100 děkuji
Leden 2nd, 2011 v 9.46
Ahoj.Ještě potřebuji popis na seřízení úhlu pádel.Díky
Leden 2nd, 2011 v 13.19
Pádla se většinou u modelů vrtulníků nastavují naprosto rovnoběžně, tj. s „nulovým“ úhlem náběhu. Začal bych tedy nastavením nuly a zkusil, jak se model bude chovat ve vzduchu. Pokud to nepomůže, nebo bude vrtulník nějaký jankovatý, pak bych doporučil dotaz na nějakém fóru, oficiální návod o doporučeném úhlu pádel mlčí.
Leden 4th, 2011 v 17.45
Díky.Získal jsem tento vrtulník zadarmo v rozmláceném stavu.Zrovna objednávám nové věci na opravu.Tak až to dám dohromady, budu ho muset nastavit.Tak jestli budu mít problém ozvu se.Zatím díky.
Leden 5th, 2011 v 15.46
Zdravím, vím že to je trochu prasárna, ale na Walkeře 4=3B jsem měl kvůli vztlaku pádla cca 5st.do kladného náběhu a na letové vlastnosti to nemělo vliv. Značně ale vzrostl vztlak, jinak to moc neletělo….
Zkus http://www.helifreak.com/ je tam forum přímo na jednotlivé Walkery.
Leden 20th, 2011 v 16.33
Tak ho dávám dohromady a mám problém s listama.Bez listů v plných otáčkách v pohodě, jakmile dám listy nedá se to udržet ani v ruce, jaký to má obrovský vybrace.Takže mě asi čeká vyvážení lupenů.Hrůza.Jednak pořádně nevím jak a pak naco jsou na listech ty proužky z izolačky v barvě modrá rudá???Nevíte někdo nějakej rychlej postup jak vyvážit listy bez nějakejch složitejch přípravků????
Leden 20th, 2011 v 20.02
Na vyvážení stačí žiletka a pevné, netřesoucí-se ruce. Napřed si najdi těžiště každého jednoho listu (posunuj ho po hraně žiletky tak dlouho, dokud se nebude převažovat ani na jeden konec) a to těžiště si na listu poznač. Pak spoj oba listy k sobě nějakým šroubkem a pořádně je stáhni, ať se kolem toho šroubu neotáčejí. Listy „natáhni“ tak, ať svírají úhel 180 stupňů (jak na tomto obrázku: http://www.rcnoviny.cz/wp-content/uploads/2010/12/10_vyvazeni_listu.jpg) a vyvaž je jako celek (těžiště musí být přesně ve středu celku). Pokud je nějaký z listu lehčí, dovaž ho přesně v jeho předem poznačeném středu tak, ať mají stejnou váhu. Pak to zkus znova a uvidíš, jestli se to nezlepší.
A ty různobarevné proužky jsou tam pro správné nastavení stopy listů.
Leden 20th, 2011 v 20.53
Děkuji už se zadařilo.
Leden 21st, 2011 v 7.15
Není zač, rádi jsme pomohli.