Mikrovrtulník Blade MSR: úpravy a opravy
Recenzí a slov o Blade mSR bylo již napsáno hodně. Co ale chybí je návod, jak na jeho opravy. Tři základní si krok po kroku ukážeme.
Tento článek je z trošku jiného soudku, než jen recenze, srovnávání, nebo představování modelů. Protože mnoho majitelů se ptá, jak vyměnit listy hlavního rotoru, ocasní vrtulku a jak změnit reakce na ovládaní pomocí desky cykliky, zde je možné najít odpovědi.
Změna reakcí na ovládání:
I v manuálu je napsáno, že pokud chceme živější reakce vrtulníku, stačí přehodit na desce cykliky táhla na druhou dvojici výstupků. Jak to udělat se ale již nikde nedočtete. Proto jsme to v redakci zkusili a asi nejjednodušší postup je následující:
Pro vyháčení obou spodních konců táhel se nejvíce osvědčila pinzeta, nebo podobný nástroj, který se postupně rozšiřuje. Ten stačí pouze podložit pod konec táhla a poté jím jen pootočit o 90 stupňů. Táhlo samo vyskočí. Nejprve jsme měli obavy, jestli táhlo náhodou nezničíme, ale přesvědčili jsme se, že toho vydrží opravdu hodně.
Pokud se vám povede vytáhnout i desku cykliky z ložiska, nic se neděje, při opětovné kompletaci se i toto opraví.
Nyní opravdu stačí jen pootočit horní prstenec desky cykliky o 90 stupňů a začít zacvakávat táhla zpět. Toto je asi nejobtížnější z celé výměny, protože je celá hlava uvolněná a jako naschvál vždy něco někam uhne. Proto se osvědčilo chytnout vrtulník pevně zhora za listy a jedním prstem si přidržet horní prstenec cykliky na místě. Potom už stačí si táhlo připravit na jeho místu, vzít jen pinzetu a přes osu táhlo zacvaknout.
Výměna listů hlavního rotoru:
Vrtulník sice vydrží sice hodně, ale při „správném“ nárazu třeba do kusu nábytku se listy hlavního rotoru lehce poškodí. Zde není nic jednoduššího, než vzít šroubovák, který byl přiložen v krabici a úplně vyšroubovat jediný šroubek, který list drží. Zde si jen dejte pozor, ať jej neztratíte, je opravdu malý a rád se někde zakutálí. Našim tipem je obyčejný magnet – šroubek z něj opravdu nikam nespadne.
Po odstranění starého listu stačí jen vložit nový a opatrně jej dotáhnout. Ovšem pozor, list se musí volně pohybovat, takže šroubek nesmí být utáhnutý příliš. Proto je lepší měnit listy po jednom a zkusit, jestli jsou v unašečích aspoň podobně volné.
Výměna ocasní vrtulky:
S ocasní vrtulkou je to již jednoduché. Stačí ji jen stáhnout z osy motoru a novou potom na ni natlačit. Ovšem pozor na uchycení, na fotkách je vidět to, které se nám osvědčilo.
Kam dál?
První recenzi Blade mSR najdete v článku Recenze: Mikrovrtulník Blade MSR.
Další povídání o něm přináší článek Recenze: Mikrovrtulník Blade MSR podruhé.
O bráškovi tohoto modelu, vrtulníku Blade mCX si můžete přečíst v článku Recenze: Mikrovrtulník Blade MCX.
O párování modelu a vysílačky píšeme v článku Jak spárovat Blade mCX, nebo mSR a Spektrum DX5e / DX6i / DX7.













Leden 12th, 2010 v 10.58
Hezký článek. Pojďte ale dál, do větších podrobností. Vyměnit listy zvládne každý, ale co vyměnit servo klopení a následné seřízení?
Těším se, TM
Leden 21st, 2010 v 13.16
Já pořád čekám, že někdo koupí a vyzkouší hliníkovej tuning
Na Youtube sem narazil na tohle video: http://www.youtube.com/watch?v=chH6e7BIKSY vysvětlí mi někdo, co a proč to tam nastavujou?
Březen 6th, 2010 v 10.06
Taky by mě to zajímalo…